▓撰文、圖片提供：郭俊賢、莊敏卉

2011年，國立高雄應用科技大學所羅門燃料電池車隊首次踏出臺灣，與各國的氫能研究團隊同場較競，初登場即以黑馬之姿獲得亞軍與最佳人氣獎。然而，未奪冠的遺憾反成為捲土重來的動力，今（2012）年7月，所羅門車隊重新整裝出發，立志要奪得冠軍榮耀與國人共享。

堅持：未知的元素

國立高雄應用科技大學（簡稱高應大）所羅門車隊於2008年成立，目的在於研發製造符合我國國情的燃料電池載具。在成立初期資源缺乏，四處尋找可回收使用的資源，其中唯一的憑藉就是團隊共同設定的夢想。過去4年，團隊完成5台燃料電池車，在每次參與競賽的過程中，不斷創新深耕自我技術力，進而獲得連續2年冠軍的榮譽。此外，除了堅持技術上的成長，也朝著人文關懷與同理心來設計車輛。雖然這些考慮往往帶給自我更多的挑戰，增加設計與製作上的複雜性，但是這種將「複雜思考挑戰設計者、簡易操作便利使用者」的思維，也間接激發相當多的創意與突破，讓創新達到最大化。

然而，堅持的背後，需要些許的助力。對高應大所羅門車隊來說，這個助力卻是生命中一個重要的元素─未知。因為未知，每當團隊遇到重大難處時，總是務實地突破困難並做好充分準備；在面對未知的挑戰時，總是無懼地堅持繼續下去。

挑戰：一個全新的自我

研究團隊成立至今雖僅短短4年，但夢想卻不斷往外延伸。經過2010年的醞釀，2011年7月，所羅門車隊成功踏出臺灣，帶著國旗，前往馬來西亞參加「國際殼牌省能車大賽」，成為第1支、也是唯一臺灣代表隊。其中的參賽作品「樂活精靈」更以1萬1,860的高票次，獲得該年度「最佳人氣獎」，並以首次進軍世界的黑馬之姿，勇奪「都市概念氫能車」亞軍。因此，抱著自我挑戰與挑戰世界的決心，所羅門車隊決定今年再次報名參加「2012殼牌省能車大賽」，而也是這股力量，催生了全新都市概念車「捷代武士」的誕生。

「捷代武士」於2012年6月正式發表，以「敏捷的代步車」做為設計定位，並且以電影星際大戰角色「Jedi knight」諧音命名。全車造型流線、低風阻，且全碳纖的車體讓重量減少卻依舊維持良好的車體剛性。此外，團隊今年自行開發鈦合金雙A臂與全新鋁合金輪圈，使車輛於行駛當中更穩定與安全。在操控概念上，則以觸控螢幕整合方向盤，使駕駛可輕易得知車輛狀態。另外，「捷代武士」也加入F1賽車的安全概念，加裝自製人體工學賽車椅與FIA五點式安全帶，有效固定駕駛位置。而在燃料電池系統上，效能更是增加18％之多，且為接近市場標準，車上配備有雨刷、方向燈、喇叭等，全車寬敞舒適，兼顧環保、安全與智慧化的特質。

面對：自我生命的堅持

2012年7月3日凌晨5點半，所羅門車隊12名師生出發前往國際高雄小港機場，目的地是3,192.5公里外的馬來西亞雪邦F1賽道。當天下午，全體成員一下飛機即以最快速度直奔比賽會場進行報到手續。因為人數眾多，直至晚上9點才結束所有報到程序。而回到飯店後，仍立即進行例行性會議，直到完成沙盤推演後才敢稍做休息，準備迎接後續的比賽。

2012年，總共有17個國家、118支隊伍完成報到程序，且由於主辨單位極為重視車輛的安全，因此在正式比賽前，每部參賽車輛都要經歷多達12項的安全與技術檢測。除了相關尺寸外，如煞車、安全帶、滅火器規範、車輛視角、雨刷、電路系統、氫氣洩漏與感測、緊急開關、S形迴轉半徑測試及喇叭分貝等檢查都缺一不可。所羅門隊員將車輛調整至最佳狀態，快速於第1天立即完成車檢程序，成為大會最早取得進入賽道資格的20支隊伍之一。而在車檢的過程中，「捷代武士」經常受邀和評審、工作人員合照，並給予所羅門車隊高度的肯定，這可說是莫大的鼓勵與肯定。

比賽第3天，大會開幕式舉行，所羅門車隊相當榮幸地連續2年受邀成為繞場代表，同時也吸引了國際媒體高度矚目與報導。在典禮告一段落後，緊接而來的便是扣人心弦的比賽時刻。比賽方式採每個隊伍有5次上場的機會，在規定的時間內（28分鐘）跑完賽道4圈（11.2公里），而在記錄當中最省能的隊伍即為贏家。在比賽過程中，緊張的氛圍和時間壓力蜂擁而來，團隊也把握時間在賽道上反覆練習。然而，因為對於當地氣候缺乏模擬的機會，很快地發現氫氣壓力的問題，導致原有過高的安全設計阻礙了燃料電池的運作，而面臨必須選擇降低安全設計的係數抑或是更有效地穩定壓力變化。

團隊憑藉著平時的經驗累積，很快的找出主要原因並就手邊既有的備用品重新規劃，在維持安全係數的同時，更穩定了壓力的變化。就在各國車隊受到高溫影響而紛紛出現問題時，所羅門車隊率先抵達終點奪冠，同時更將成績向前推進10％之多，並刷新去年冠軍紀錄，進步幅度震驚各國。最後，「捷代武士」也在眾望所歸下奪得象徵該賽事最高榮譽的「最佳設計獎」。而一位來自歐洲的裁判更發出「謝謝你！臺灣帶來令人感動的作品」的稱讚，充分表現對我國代表隊的激賞之情，也讓國際見證「MIT臺灣」綠能載具的研發實力。

待續：奔向光燦的未來

高應大所羅門車隊的努力，獲得了豐碩的果實。但是，這並不會是結束，而是團隊更加努力的開始。就如同之前提到的，團隊將以臺灣的科技力創造全球人類生活的幸福感受，希望以更貼近民眾生活的設計理念來研發車輛，讓臺灣製造的成果有進一步在國際上驗證實力的機會。而所羅門車隊參賽的最終目的，除了驗證所製作的車輛成果外，更希望讓世界看見臺灣，並且期望透過團隊的努力，提升國內社會大眾對綠色能源的認知，正視現今全球所遇到的石油危機與生態的浩劫，讓新能源的開發使人類生活邁向永續發展。（作者為國立高雄應用科技大學模具工程系助理教授、碩士生）

出發，在世界的舞台決勝--高雄應用科技大學「所羅門車隊」獲2012殼牌省能車大賽冠軍