▓撰文：張心紜

最近，走在新竹市的街道上，你或許會發現亮得很不一樣，數月前剛完成LED路燈汰換的風城，正用低碳照明指引著一雙雙急促的步履與呼嘯而過的車輛。

一道絢爛的光束劃過星空，攪亂了黑夜的沉靜，新竹市公道五路上，世博臺灣館的巨型「山水心燈」正毫無保留地揮灑奇幻的耀眼，猶如星艦降臨般的氣勢，磅礡而強烈。將被五光十色閃得有些疲累的目光拉回，在車來攘往的路上，瞥見了強風中挺立、溫煦地發著光的盞盞路燈。

148座結合了17公里海岸線意象的路燈，波浪似的特殊造型引人注目，取材自新竹市鳥──喜鵲的藍調色彩，象徵著幸運與好兆頭，行駛其間，教人不禁驚嘆，原來高科技的LED燈也能如此藝術；原來減碳也能如此饒富人文。

不再「碳」氣的樂活城

那1百多盞由台達公司提供的波浪路燈，其實僅是風城低碳路網的一小部分。

新竹市或許不是一個天生麗質的綠色美城，創造經濟奇蹟的科學園區，某種程度上也為它披了一層冰冷的外衣，在產業科技不斷進步之餘，新竹人憶起了泥土的芬芳，重新學習和大自然相處。兩年前，正加足馬力朝向「低碳樂活城」目標衝刺的新竹市，被經濟部能源局選為「LED路燈示範城市計畫」成員之一，兩年後，我們看到了風城的蛻變。

加倍保障用路安全的台達照明方案

在這段不算長的時間內，從13家競標廠商中脫穎而出的台達公司與新竹市政府密切合作，依當地的自然環境為路燈量身訂製了優美節能的新裝，它們擁有長達50,000小時的系統壽命、可承受17級風的抗風強度，另配合風城依山傍海高風都會型的地域特性，燈具外層經通過國家10級鹽霧測試的防鏽防鹽霧保護處理，加上比傳統水銀燈高出約2倍的平均照度，種種巧思讓夜歸的腳步更加安穩，也減輕了地球的負擔。

年省千萬元支出的首座LED路燈示範城

今（102）年8月9日上午，新竹市副市長游建華、經濟部能源局副局長王運銘、台電新竹區營業處副處長邱肇嘉、工研院綠能所副所長胡耀祖與台達固態照明事業部總經理江文興群聚市府大廳，當象徵LED路燈的開關啟動，昭示著新竹市成為全臺第1個完工啟用LED路燈的示範城市，透過7,432盞LED路燈的汰換、65％的有效節電，預估每年能省下1,111萬元的電費，減碳3,824噸，相當於267萬平方公尺森林的綠化效果。

「全臺1年的照明用電約為265億度，佔總用電量的11%至12%，其中路燈又佔照明用電的10%左右，若換成高效率的路燈，將省下可觀的能源。」王運銘副局長表示。

「我們雖非京都議定書簽約國，但很願意配合遵守相關的計畫進行。竹市第1階段的7千多盞路燈已在2013年6月底前完成，市內的2萬多盞路燈則希望能於許明財市長任內全數更新。」游建華副市長進一步補充。

當節能減碳融入生活，當全市上下開始以行動愛地球，低碳城的樂活未來就在不遠處閃著光。

LED路燈示範城市計畫

為「全臺設置LED路燈」3項計畫之一，預定自101年至103年於基隆市、新竹市及嘉義市換裝5.3萬盞LED路燈。

大步邁向低碳城